新型 ステップワゴン エンジン

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新型ステップワゴンのフルモデルチェンジのポイント。エンジンがすごい

読了までの目安時間:約 5分

 

2015年4月23日にフルモデルチェンジが行われて、5代目に生まれ変わったホンダ・ステップワゴン。

 

ホンダの売れ筋車の一つです。

 

そんな新型ステップワゴンをカー雑誌『ベストカー』が特集していましたので紹介しますね。

 

新型ステップワゴンの評価は上々ですよ。

 

 

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ステップワゴンのフルモデルチェンジのポイント

今回のステップワゴンのフルモデルチェンジのポイントは、以下の点です。

 

《ステップワゴンフルモデルチェンジのポイント》

■新開発の直4、1.5L VTECターボ搭載

 

■リアゲートからの乗り降りも可能な横開き“わくわくゲート”を採用

 

■最新の安全装備“ホンダセンシング”も装着できる

 

■先代よりもグンと広く、使いやすくなった3列目シート

(引用元:ベストカー)

 

ステップワゴンは、ホンダにとって主力車種の一つです。

 

その主力車種のフルモデルチェンジということで、注目度は高いです。

 

 

そんなステップワゴンの今回のフルモデルチェンジで、もっとも注目する点は、ダウンサイジングした新開発の『1.5L VTECターボエンジン』です。(先代は、2.0L直4SOHCエンジンでした)

 

新型エンジンは、1.5Lサイズとなったことで重量が軽くなり、さらに、回転バランスも軽やか。

 

それでいて、走り出すと思った以上にパワフルで、予想以上にスムーズに加速します。

 

 

カタログ燃費を比較すると、

 

・新型ステップワゴン :最高出力150ps、最大トルク20.7kgm

・先代ステップワゴン :最高出力150ps、最大トルク19.7kgm(NA2L車)

 

と、あまりパワーアップしているわけではありません。

 

けれど、旧型ステップワゴンのエンジンは4200rpmで最大トルクを発生していましたが、新型ステップワゴンのエンジンは1600rpmで最大トルクに達し、さらに、5000rpmまでそのトルクが持続するんです。(トルクカーブが台形型をしています)

 

なので、パワフルな加速を実現することができたんです。

 

しかも、ターボラグもほとんど感じないという、すばらしい出来のエンジンなんですよ。

 

 

新型ステップワゴンは、先代よりもスムーズでパワフルは走りをし、しかも静粛性もアップしていますよ。

 

さらに、JC08モード燃費も、クラストップレベルの17.0km/Lと低燃費も実現しているんです。

 

 

新型ステップワゴンの3列目シートは、広く使い勝手が良い

そして、今回のフルモデルチェンジのもう一つのポイントは、“わくわくゲート”と名付けられた横開きのリアゲートです。

 

横開きで開くため、小さな荷物の出し入れに便利なうえ、ここから3列目シートへの出入りもできるんです。

 

しかも、ワンタッチで3列目シートを床下にしまえるので、3列目に座っていても簡単にわくわくゲートから乗り降りできます。

 

ディーラーの営業マンいわく、子供にはバカ受けなようですよ。

 

 

また、先代モデルよりも大幅に居住スペースが広くなっているので、今回のフルモデルチェンジで、大幅に使い勝手が良くなっているんです。

 

 

このように、ステップワゴンは、フルモデルチェンジで大幅に進化して生まれ変わりました。

 

興味のある方は、ぜひディーラーで実車を見てみてくださいね。


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