三菱・ミラージュがマイナーチェンジで進化。安全性と上質さがUP

目安時間:約 5分

三菱自動車が製造・販売しているコンパクトカーの「ミラージュ」。

 

車名は、フランス語で「神秘・ロマンチック」、英語で「蜃気楼」という意味を持っています。

 

そんなミラージュが、マイナーチェンジを行って大きく進化しました。

 

ミラージュがどのように生まれ変わったのか、詳しくお話ししますね。

 

 

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新型ミラージュは、安全性を大きく向上

三菱自動車の伝統のコンパクトカーであるミラージュ。

 

2012年に現行の6代目が発売され、2015年12月17日にマイナーチェンジが行われました。(発売開始は、2016年1月14日)

 

新型ミラージュは、外観を一新してスポーティさを高めながら、安全性と上質さも向上しているんです。

 

 

外観は、ボンネットフードにボリュームを持たせ、フロンバンパーはスポーティなものに変更。

 

リアバンパーも大型ものに変更し、アッパーグリルとロワーグリルに、クロームメッキ加飾を施しました。

 

ホイールもブラック塗装と切削光輝仕上げを行った、15インチアルミホイールを採用しました。

 

これにより、癒し系の外観から、スポ―ティな外観の車へと変わりました。

 

 

内装も上質さが高められ、Gグレードにはステアリングスイッチ付き本革ステアリングが標準装備されました。

 

また、Gグレードには、シートサイドにステッチを採用したブラック内装が採用されています。

 

メーターも、メッキリングをあしらった高輝度常時透過証明点灯タイプとなっています。

 

ラゲッジルームも、カーゴフロアボックスを床下に設置して小物をスッキリ収納できるようにしたり、後席の背もたれを倒すとフラットになったりするなど、使い勝手が大幅に向上しました。

 

 

安全面も大幅に向上し、低車速域衝突被害軽減ブレーキシステムと誤発進抑制機能(前進時)がセットになった予防安全技術「eーAssist」を全車に標準装備しました。

 

さらに、アイドリングストップ機能や減速時からエンジンを停止させるコーストストップ機能も備えることで、JC08モード燃費25.4km/Lを実現しました。

 

 

このように、ミラージュは、マイナーチェンジにより大幅に進化したんです。

 

これまでライバルに遅れを取っていたミラージュが、このマイナーチェンジから反撃を開始するかもしれませんね。

 

最後に、ミラージュの主要諸元を示しておきますね。

 

■主要諸元

グレード
全長×全幅×全高(mm)3795×1665×1505
ホイールベース(mm)2450
車両重量(kg)900
エンジンタイプ直3DOHC
排気量(cc)1192
最高出力(kW[ps]/rpm)57[78]/6000
最大トルク(N・m[kg-m]/rpm)100[10.2]/4000
トランスミッションCVT
JC08モード燃費(km/L)25.4
サスペンション 前/後マクファーソンストラット/トーションビーム
ブレーキ 前/後ベンチレーデッドディスク/リーディングトレーリング
タイヤサイズ 前後175/55R15
車両本体価格(万円)148.5

(引用元:CARトップ)


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