新型ロードスターの海外での評価は?フランスでは上々な評判

目安時間:約 4分

2015年5月20日フルモデルチェンジが行われ、4代目に生まれ変わったマツダ・ロードスター。

 

日本国内では歴代最高という評判も出ている新型ロードスターですが、海外での評判はどうなのでしょうか?

 

カー雑誌『ベストカー』が、フランスの様子を調査していましたので紹介しますね。

 

 

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フランスでは1.5Lモデルが評判

1989年に初代ロードスターのNA型が発売され、今回のフルモデルチェンジで4代目に生まれ変わった新型ロードスター。

 

ロードスター愛好家は今でもたくさんいて、新型ロードスターは、過去最高に運転するのが楽しいと国内の評価が高いです。

 

※新型ロードスターは、初代以上に運転するのが楽しい

新型ロードスターは歴代と比較して運転する楽しさは進化したか?

 

そのため、新車購入時の車両本体値引きは、まだまだ渋めです。

 

※大人気でディーラー側も強気!?

新型ロードスターの限界値引き額。86やBRZとライバル車競合を

 

 

では、この新型ロードスターのフランスでの評価はどうなのでしょうか?

 

新型ロードスターは、フランスではMX-5という車名で販売予定で、排気量1.5Lが3グレード、2Lが1グレードとなっています。(フランスでの発売は10月15日を予定されています)

 

フランスでの価格は、1.5Lモデルが337万2800円~403万8800円、2Lモデルが435万8000円となっていて、日本での販売価格と比べるとかなり高い価格となっています。

 

そして、フランスでの評判はというと…。

 

☎実際、ロードスターの評判はどうでしょうか?

 

☎まだ発売されていないので難しいですが、編集部のテストドライバーは1.5Lが絶対的にベストだと言っていマス。

 

☎2Lより、1.5Lモデルの評判がいいんですね?

 

☎イエス。低回転でのラグを感じないし、7500rpmまでスムースに回るエンジンは魅力的で、昔のNAエンジンを思い起こしマス。軽い車重と相まってグレートな運動性能だと思いマス。

(引用元:ベストカー)

 

フランスでの新型ロードスターの評価は高く、特に、排気量1.5Lモデルは、高評価のようですね。

 

日本国内で販売されている新型ロードスターは、3代目の2.0L⇒新型(4代目)は1.5Lとダウンサイジングされましたが、アクセラ1500ccよりも高回転型になり、スペック上は20馬力/0.6kgmのアップとなっていて高評価を得ています。

 

さらに、ボディが軽いので、軽快な走りをしてくれ、コーナーは良く曲がるためスポーツカーらしさを満喫でき、初代以上に運転する楽しさがあります。

 

フランスでも、同じように感じている人がいるようですね。

 

 

「原点回帰」が開発テーマとなっていて、初代NAロードスターの良い思い出を現代の技術で仕上げていると言われるほど、国内での評価が高い新型ロードスター。

 

この調子なら、フランスでもバカ売れ間違いなしでしょう。


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