円安で自動車メーカーは儲かっている?実は為替に影響になっていた

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数年前は、1ドル80円台という円高でしたが、近年は、円安となっています。

 

円安になると、国内自動車メーカーは、利益が増えます。

 

そのため、円安になると大喜びとなるはずが、実は、以前ほど円安に対する恩恵は多くないんです。というのも、自動車メーカーは、為替変動に左右されない仕組みづくりをしていたんです。

 

どのようなことなのか、カー雑誌が調べていましたので紹介しますね。

 

 

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自動車メーカーは、為替変動(円安・円高)に左右されない体質に

2011年は、1ドル75円台の超円高でしたが、最近は、円安が進んでいます。

 

そのため、トヨタは儲かっているのですが、以前ほどは為替に左右されなくなっているんです。

 

☎…為替の変動に関しては、以前1ドル100円を切るような状況になった時、極力影響をうけないように弊社としても取り組みましたので。

 

――(中略)――

 

☎…過去に円高でピンチな時も経験しましたからね。そういったことに一喜一憂するのではなく、持続的に成長し続ける企業を目指し、もっといいクルマ作りに邁進したいと思っております。

(引用元:ベストカー ※トヨタ広報部の回答)

 

このように、トヨタ自動車は、できるだけ為替変動の影響を受けないように取り組んでいるんです。

 

といっても、今でも対ドルで為替が1円上がると、約400億円の利益が出るそうです。

 

 

また、日本の自動車メーカーの中では、特に海外生産比率が少ない(=円安の恩恵が大きいと思われる)マツダも、同じく為替に左右されない仕組みを作っているんです。

 

マツダ広報部に聞いてみたところ…。

 

☎もしもし。ズバリ聞きますが、円安で得してますか?

 

☎うーん…マツダは’06年に「モノ造り革新」という方針を掲げ、環境変化に柔軟に対応できる高効率な生産体制を作ってきました。それで以前に比べ、為替変動に左右されない体質になっているので、今は為替による得も損も減りましたね。

 

☎具体的な数字でいうと、どんな感じですか?

 

☎米ドルが1円変動することによる営業利益への年間影響額は、’09年3月期に27億円でしたが、’13年3月期は13億円となっています。

(引用元:ベストカー)

 

このように、為替変動による営業利益は、以前よりも小さくなっている(=為替変動の影響を受けにくくなっている)んです。

 

マツダが柔軟に対応できるようになったのは、メキシコ工場や2014年に稼働を始めたことや、さまざまな部品を世界的に調達できるようになったからなんですよ。

 

このように、マツダは今回の円安の恩恵はあまり受けていないようですが、長い目で見れば、為替に左右されない柔軟な生産ができる方が良いですよね。

 

さすが、大手企業は、対策が早いですね。

 

主な製造メーカーと為替変動の影響
メーカー感応度想定レート
トヨタ417億円100円
日産146億円100円
ホンダ63億円100円
富士重工92億円100円
マツダ22億円100円
三菱自動車19億円100円
スズキ4億円100円
ブリヂストン45億円100円
川崎重工13.8億円105円
キヤノン64億円100円
東芝30億円100円
村田製作所30億円100円
日本郵船15億円100円
ソニー▲30億円103円

出典:「アセットアライブ投資レポート(’14年)」「感応度」はドルに対して円が1円高くなった際の営業利益額。▲は損益を指す

(引用元:ベストカー)

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カテゴリ:車ニュース 


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